Prototype E-Maxx 6*6*4

Salut,

certain l'on déja vu en photo, mais ce coup-ci il roule !!

reste plus qu'a finir la carrosserie pour vraiment faire un gros test,
c'est pas son terrain de prédilection mais il roulera à Ully c'est sur !!!

de quoi je cause !!



la réponse est là:

https://www.dailymotion.com/video/xdmmsb_premier-roulage-e-maxx-6-6-4_sport

simpa , beau travail , ta du en passé des heurs desu !

moi etant novice je trouve ca top.. belle realisation...construire un proto soit meme.

Bravo, belle réallisation.

felicitation super proto

super boulot sur ton proto excellent a plus

dis nous quand tu va au terin avec ! qu 'on le vois tourné en vrai !salut

viking a écrit:dis nous quand tu va au terin avec ! qu 'on le vois tourné en vrai !salut

Salut,
si le temps le permet et si je peux , certainement mercredi 16

domage je boss de l apré midi , et a mon avie le temps sa va pas étre terible

Et voici la petite vidéo de ton proto que j'ai filmé pendant le Challenge de ce dimanche

https://www.youtube.com/watch?v=d24blf4zgFU

bien la vidéo nico

davy a écrit:bien la vidéo nico

+1

vraiment bien la vidéo

me reste plus qu'a faire une belle carrosserie !

c est claire et le bolide sera parfait même sans caro il déglingue

Salut,

ça fait une éternité que je suis pas venu à Ully, par manque de temps et aussi à cause de la météo ( l'électrique supporte mal l'eau !! )

par contre j'ai avancer sur ce projet














voila il manque encore quelques bricoles et il sera fini

par contre je me suis précipité pour finir la carrosserie et je trouve pas ça terrible, je vais rouler avec celle là de toute façon pour le moment mais il risque d'avoir du changement à ce niveau

r a s ! super le proto

Beau travail

Salut Eric,

oui t' a raison, la carro, peut mieux faire !!!

Non mais ça va pas bien nooooon, elle est carrément top ta carro

Tu vois lorqu'on s' est vu la dernière fois, le jour de la vidéo, je ne voyais pas dutout quel style de carro tu pouvais faire sur ce genre de modèle, eh ben t' a mis dans le mille

S' il te reste deux roues, tu les mets sur l' arrière de la carro et tu te dépêche de rattraper les autres pour le " Paris-Dakar "

Non, plus sérieusement, géniale, et le top serait que les phares s' allument

A bientôt sur la piste, bye, wil

Superbe !

salut
magnifique carroserie moi je l'avais vu rouler mes alors avec la carrosserie ces encore mieux

salut
a bientot sur la piste

wil60 a écrit:Salut Eric,



Non, plus sérieusement, géniale, et le top serait que les phares s' allument

A bientôt sur la piste, bye, wil

C'est prévu il me manque 4 supports de leds ( 2 pour l'avant et 2 pour l'arrière) et je doit faire quelques branchement !


et merci à tous pour vos compliments ça motive.

Salut,

et bien ça y est, à part quelques finitions de peinture, le 6 roues est fini.

je n'ai pas compté le nombre d'heure mais il aura fallu un peu plus de 1 an entre les premiers coups de crayon sur un papier et la finalisation de ce projet:






il me reste plus qu'a faire une vidéo de la bête sur la petite zone de trial que je lui ai préparé au fond du jardin et surtout me mettre à la recherche d'une zone naturel pour le faire évoluer, j'en avais vu une en allant au boulot mais je me suis arreté ce matin et c'est une zone classée car la végétation qui y pousse est rare donc c'est mort pour celle là, je prend pas le risque et puis en cherchant je vais bien trouver !!

Salut,

quelques nouvelles du S50-60 Explorer !!

on commence par les bonnes:
- réception et montage des bulks alu à la place des modèles en plastique, impeccable
- passage au 5s, et oui plus de 7 kg en ordre de marche en 4s ça devenait un peu mou !! , impeccable


et LA mauvaise:
- dimanche sans pluie, madame et les enfants partit en balade, allez hop je le sort sur mon parcours trial.
Au début tout se passe très bien avec l'accu en 5s il est souple mais puissant, je passe plusieurs obstacle sans soucis et là sur un obstacle ou la voiture se retrouve un quart de seconde quasiment à la verticale, une pirouette sur l'arrière et une réception sur le toit plus tard voila le résultat: aaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrggggggghhhhh

:GRRRR: :GRRRR:





ça a casser soit à coté des point de chauffe du pvc soit au niveau du collage !!! point de faiblesse logique

donc pour le moment ça va être réparation de la carrosserie et par la suite je pense sérieusement trouver quelqu'un pour m'apprendre à braser correctement des tubes d'acier (pas plus lourd que les barres de pvc) pour en refaire une avec ces tubes qui devrai mieux résister !!


autre réflexion que je me suis fait: avec l'accu spécifique à l'éclairage il y a plus de poids sur l'arrière et je pense pas que ce soit bon, il vaudrai mieux avoir quelques grammes de plus sur l'avant, qu'en pensez vous ?

sur l avant ses pareil quand tu va desendre un truc , il va plongé ! faut au centre du chassi et assé bas pour abeser ton centre de gravité , dommage toré du me le passé je loré pas cassé moi !

Apres l'innovation, c'est la fiaibilisation qui entre en action.
Pour l'histoire de repartition des masses, je ne connait pas ton proto, mais tu peux essayer de mettre l'accu devant, quand je faisais du trial, j'avais un savage et sur les franchissement il avait tendance à faire des retournés vers l'arriere, j'y ai mis l'accu derriere le par choc av et cela franchissait mieux.

Salut,
Pour l'accu des leds c'est décidé il dégage, je vais brancher l'ubec qui me sert à les alimenter en 9v sur la prise accu du controleur, d'ailleurs je sais pas ce qui m'a pris de les brancher sur un accus à part !!

pour la carrosserie elle est réparée.
je verrais plus tard mais il faudrait que je la fasse avec un matériau plus solide et pas plus lourd, le tube d'acier c'est bon pour la solidité mais pas pour le poids.
L'alu pourrai allez mais le problème c'est que c'est pas évident à assembler ( brasure ou soudure), je me demande si des barres en carbone ne ferais pas l'affaire. Ça sera pas évident de les travailler je pense mais niveau solidité et légèreté ça devrai le faire.